LA EXPANSIÓN ULTRAMARINA. CAUSAS

LA SALIDA DE LA CRISIS CON LA EXPANSIÓN ULTRAMARINA DE LOS SIGLOS XV Y XVI (15 Y 16)

LOS IMPERIOS COLONIALES DEL SIGLO XVI

Guía de temas desarrollados:
Causas de la expansión-La expansión colonial y la salida de la crisis-Portugal y España

Los imperios coloniales

La caída de Constantinopla (capital del Imperio Romano de Oriente) por el Imperio Turco en 1453, obstaculizó y encareció el comercio entre Europa y Oriente, pues ahora los turcos dominaron esa ruta comercial.

Europa occidental salió de la crisis con la  del comercio mundial en los siglos siguientes, a partir de fines del siglo XV y el siglo XVI, que culminó con la incorporación de los nuevos territorios descubiertos de América, África, Asia y Oceanía al mercado europeo, comenzando a formarse así una economía-mundo. Este fue uno de los mayores cambios en la historia de la humanidad. Hasta ese entonces, grandes regiones del mundo no estaban en contacto entre sí.

Portugal inicia la expansión

Primero, los portugueses

Portugal fue la primera en lanzarse a la expansión ultramarina, gracias a su posición privilegiada respecto de otros países europeos.

-Las costas portuguesas están muy cerca de África, a la que era fácil arribar porque las corrientes oceánicas facilitaban el traslado de las naves desde sus puertos.

-Los portugueses tenían una gran experiencia en el comercio, y los genoveses invertían sus capitales en Lisboa (capital de Portugal) y convirtieron a esta ciudad en un importante centro comercial. Posteriormente, también lo hicieron los comerciantes holandeses.

Los portugueses fueron los primeros en aventurarse por el Atlántico a partir de 1415. Se apoderaron de las islas Madeira y las Azores. Luego avanzaron hacia el sur costeando el África y estas primeras exploraciones los convencieron de la posibilidad de llegar a Asia por el Atlántico. Contaron con la autorización del Papa para hacer la guerra a los enemigos del cristianismo y tomar esclavos en África. El camino al Asia quedó abierto en 1487, al doblar el Cabo de Buena Esperanza, y en 1498 llegaron a la India navegando por el Océano Índico. Europa y el Lejano Oriente quedaron por primera vez comunicados en forma directa, rompiendo con el bloqueo y la carísima intermediación de los turcos.

A lo largo de esa ruta, establecieron puestos comerciales (factorías) en las costas, que eran gobernados por funcionarios militares y protegían sus depósitos rodeándolos de fortalezas.

Así, se aseguraron el dominio del Océano Índico, desplazando a los árabes y egipcios, y formaron un imperio que tenía un carácter marítimo y comercial. Sus establecimientos coloniales llegaron a instalarse a lo largo de las costas africanas y de la India, en Ceilán y Malaca, llegando a controlar el comercio de especias.

A partir de 1557, los portugueses adquirieron a China el establecimiento de Macao y en 1542 llegaron a Japón.

Desde 1500 comenzaron a instalarse en las costas de Brasil.

La unificación comercial del mundo había comenzado.

España se lanza a búsqueda de una nueva ruta comercial

A partir de 1492, una vez expulsados definitivamente los moros (musulmanes) tras ocho siglos de dominación, España comenzó su carrera expansionista hacia el Atlántico, buscando también, al igual que Portugal, otra ruta comercial que comunicara Europa con el Lejano Oriente (Asia) libre del control del Imperio Turco. La llegada de Cristóbal Colón a nuestro continente fue el primer paso de la colonización de América.

El viaje de Hernando de Magallanes

Cuando los reyes españoles se enteraron de que Colón había descubierto un nuevo continente y que, por lo tanto, no había llegado a Oriente, comenzaron a enviar expediciones cuyo objetivo era buscar un paso que uniera los océanos Atlántico y Pacífico, para así poder continuar el viaje hacia el Lejano Oriente.

En 1519, el rey de España encargó a Hernando de Magallanes la misión de buscar esta anhelada conexión. Con cinco naves y más de doscientos hombres Magallanes inició el viaje en el que descubriría el deseado paso, un pequeño y dificultoso estrecho al que nombró de Todos los Santos y que actualmente lleva su no

mbre: Estrecho de Magallanes.

 

Posteriormente, la travesía continuó por el océano Pacífico y llegó a Filipinas en 1521, lugar donde Magallanes murió durante un combate. Sebastián Elcano tomó el mando de la expedición y regresó a España en 1522 con un solo navío y menos de veinte tripulantes, concretando la primera vuelta al mundo de la historia.

 

La importancia del viaje de Magallanes y Elcano radicó en que se descubrió la conexión entre ambos océanos, pero también en que se comprobó la esfericidad de la Tierra y España logró encontrar una ruta hacia el Oriente.

Actividad:

Explicar

a). Qué importancia tenía el comercio con Oriente

b). Qué consecuencias tuvo la caída del Imperio Bizantino en poder de los turcos

c). La importancia del viaje de Magallanes y Elcano.

      Marcar su recorrido en el planisferio

Imperios coloniales, metrópolis y colonias.

Las nuevas regiones fueron conquistadas y colonizadas por las potencias europeas, convertidas en metrópolis de los imperios coloniales.

(En un imperio colonial, un Estado europeo impone su autoridad fuera de su propio territorio,  en regiones que pasan a depender de su autoridad. Es decir que se convierten en colonias, pues habitantes de la metrópolis se trasladas a estos territorios conquistados,  organizando la vida económica y la administración y control de  recursos y habitantes, especialmente de las poblaciones nativas utilizadas para trabajar.

El objetivo principal del sistema colonial era proveer de recursos comercializables en el resto del mundo, oro y plata si los había, y de impuestos, así como también obtener ganancias vendiendo sus productos en el mercado colonial.

Actividades

a)    Explica con tus palabras qué importancia tuvo la expansión europea en la historia mundial.

b)    Elabora un esquema (un mapa conceptual, o si no un cuadro comparativo)

que explique la relación entre metrópolis y colonias